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Ho appena saputo della chiusura del sito e sono rimasto sbalordito: non riesco ancora a capire quale sia stato il motivo della chiusura, mi piacerebbe chiedertelo di persona ma da quando sei in pensione è più difficile incontrarti sui treni. Mi piacerebbe capire, perchè senza il vostro aiuto noi giovani siamo destinati a un triste futuro. Ti porgo la mia stima. IdR Bari - firma Costernato per la chiusura del sito, basito per l'abbandono a noi stessi della società, preoccupato per il futuro del trasporto ferroviario. Siamo nel nostro "piccolo" lo specchio della società e io dico che non dobbiamo arrenderci ed utilizzare ogni mezzo lecito a nostra disposizione per far sentire che ci siamo e che non siamo soltanto dei numeri di matricola. Questa azienda siamo Noi che ci alziamo alle ore più impensabili per portare a destino l'utenza e non chi sta seduto dietro ad una scrivania! Capotreno da 5 anni e orgoglioso di appartenere ad una grande famiglia che muove un paese (nonostante tutto).
IA PdB Bolzano - firma Sento il dovere di ricambiare quanto avete offerto a tutti i visitatori del sito, con il Vostro sapiente lavoro di raccolta di informazioni utilissime, ma talvolta scomode, e Vi invito a promuovere, così come è stato fatto per la nostra collega Silvia, una Raccolta di firme per la riapertura del Sito e contro il gravissimo gesto che lede la Libertà d'espressione. Sarebbe inconcepibile, nel 2010, assistere a questi tentativi di repressione tipici di certi Regimi ormai crollati. Non siamo forse in Europa? o lo siamo solo quando conviene a Loro? Fiducioso nell'iniziativa, qualora iniziaste con le firme, in capo alla Raccolta , trovereste senz'altro la mia. Ct Impianto Scorta Catania firmata |
solo per ricordare che TUTTI HANNO IL DIRITTO DI MANIFESTARE LIBERAMENTE IL PROPRIO PENSIERO CON LA PAROLA, LO SCRITTO E OGNI ALTRO MEZZO DI DIFFUSIONE (Costituzione Italiana, art.21) anonimo |
Amici del sito,
vedo che la consegna del silenzio imposta dai vertici Fs da qualche anno a questa parte (cosa notata da tutti), ha raggiunto il suo culmine. A dispetto della provenienza geografica insospettabile dei capi delle Ferrovie, la cultura dell'omertà (sono del Sud, ne so qualcosa) è diffusa in tutto il paese. Ne è una prova questa ennesima sforbiciata di censura verso un sito UTILISSIMO, prima di tutti ai ferrovieri e poi anche agli appassionati. Non fatevi chiudere la bocca! Reagite! Lo dico da appassionato e in parte da addetto ai lavori che quotidianamente deve cercare informazioni per vie traverse, perché le Ferrovie parlano solo quando conviene e, cosa peggiore, hanno infuso questa cultura nella maggior parte del personale (al di là delle forme ufficiali) rendendolo più antipatico di quanto non sia. I ferrovieri sono persone dalla mentalità aperta per eccellenza e leggono la realtà in maniera particolare.
Spero di ritrovarvi presto.
firma
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Non conosco ma sopratutto non comprendo la chiusura di un sito puntuale ed utilissimo a tutta la categoria come ilcapotreno.net.. Sono convinto che i tempi che verranno saranno sempre più difficili. Per quanto riguarda l'informazione ferroviaria, il sito, è stato una miniera di informazioni tecniche, commerciale e di tutto ciò che riguarda gli aggiornamenti e le notizie del nostro mondo. In questo paese siamo sudditi. La cittadinanza, nel senso pieno, stiamo ancora aspettando di conquistarla. Ringrazio voi tutti per le informazioni che ci avete fornito e spero in una prossima riapertura. firma U.S. |
Non nascondo che da svariati anni di funzione da tutor per tenermi aggiornato e conseguentemente mantenere adeguate le competenze dei CT, mi sono costantemente servito nel vostro sito che con puntualità mi consentiva ancor prima dei canali istituzionali ad avere il materiale sia per l’aggiornamento che per la divulgazione . Mi auguro che voi possiate continuare nel diligente lavoro che stavate effettuando in modo gratuito (direi per passione). Siamo alle solite, in Italia quando qualcosa funziona è ORRORE. Alle istituzioni che vi hanno impedito di poter continuare il vostro lavoro, li esorterei pregandoli di rivedersi e magari con degli accorgimenti, darvi la possibilità di poter continuare in un così proficuo progetto che consentiva a tutti: CT, Tutor ed Istruttori di tenersi costantemente aggiornati. Nella speranza di riaprire il sito e consultarlo come precedentemente. Vi invio un caloroso augurio ringraziandovi di quanto fino ad adesso avete messo a disposizione. firmata sono profondamente sconsolato della chiusura , mi auguro di rivederci presto.NP
Apprendo con stupore per la chiusura del sito. Un sito che noi appassionati, ferrovieri e non, lo amavamo per le ricche informazioni. Un sito meraviglioso è un vero dispiacere chiuderlo. Sono molto amareggiato. Vi auguro che nel futuro non lontano lo possiate riaprire. Distinti saluti firma E' da circa tre anni che con cadenza quasi quotidiana seguo la Vostra puntuale informazione su tutto ciò che gravita attorno al nostro sempre più complicato lavoro. Fatico a capire quale possa essere lo stravolgimento informativo che non Vi dà più la libera opportunità di divulgare quello che VOLETE e che insieme a Voi VOGLIONO tutti coloro che difficilmente accettano di essere repressi da un mascherato "Progresso" , il cui scopo principale è quello di mettere il bavaglio a chi difende, fino all'ultimo, i propri diritti e la propria posizione di lavoratore. Spero col cuore che possa essere solo una Vostra LIBERA decisione e che non ci sia nulla di obbligato, perchè ciò rappresenterebbe un vile atto di offesa al libero pensiero di TUTTI NOI. Colgo l'occasione per ringraziarVi di quanto siete stati in grado di offrire in questi cinque anni di vita sul Web. Saluti , spero a presto, ....perchè è difficile uccidere le idee!!!! Capotreno Impianto Scorta Regionale Catania firmata |
inviate a Beppe Pinto conosco da anni il tuo zelo e la tua passione sindacale, nonché la tua competenza. Non sono un ipocrita e ti dico che non avevo mai visitato il tuo sito, perché a me la ferrovia interessa solo fino a un certo punto. Però mi è arrivata questa lettera e trovo disgustosa la lotta contro la libertà di espressione da parte di un potere in cui tutti si proclamano liberali/liberisti. Evidentemente l'unica libertà concepita da costoro è quella di fare ciò che vuole la classe dominante, oppure occuparsi di innocue stupidaggini. Non so in base a quale legge il sito sia stato chiuso, ma ti rinnovo la mia stima per la tua competenza che spicca in questo tempo di dilettanti e saccenti, e il mio affetto per il tuo impegno coraggioso, nonostante le sempre più frequenti disillusioni che quest'epoca ci riserva. Ciao, firma
ciao Beppe sono veramente dispiaciuta per la chiusura del sito, spero continuerai a far sentire la tua voce e come te tutti quelli che, come me, pensano che l'informazione sia come l'ossigeno: senza non si vive. firma |
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non chiudete ragazzi R.S.
Carissimi, Vedo con amarezza che il sito è stato chiuso. Mi dispiace profondamente e, pur non essendo più in servizio, Vi ringrazio per tutto quanto avete fatto per i tantissimi colleghi che a differenza dei Vostri (un tempo anche miei) P... Dirigenti, hanno sempre apprezzato il Vostro impegno, la Vostra professionalità e la Vostra immensa competenza. GRAZIE!!!
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ciao sono c. n. rls trasporto regionale piemonte vorrei conoscere nei dettagli il perchè di questa chiusura, anche se la immagino, ciò è molto grave, sono pronto a qualsiasi iniziativa affinchè ritorni in chiaro il sito anche se con qualche accorgimento tipo ingresso controllato da psw. ciao e grazie per il lavoro svolto e che svolgerai per noi tutti Ferrovieri. CT N. C. I.A. Novara
Cari amici, io non sono un ferroviere ma vi seguivo da tempo perché il vostro sito era ricco di notizie molto utili anche a chi come me si occupa per lavoro di trasporti, in particolare quello ferroviario. Sono giornalista del quotidiano la Voce di Romana presso la redazione di Rimini e tramite voi mi tenevo aggiornato su tutta la normativa commerciale, composizioni treni e via dicendo. Sono molto amareggiato pur non essendo ferroviere della vostra decisione di chiudere. C'è ben poco da apprendere dal sito FS. Vi auguro vivamente di riprendere in un futuro non lontano la vostra attività, utile non solo agli addetti ai lavori. Un cordiale saluto. firmata |
Mi spiace moltissimo che non possiate più divulgare tutti quei testi normativi ferroviari, vedi Neif/Deif/Peif, che altrimenti sarebbe impossibile reperire in altro modo, e non solo, ma anche resoconti d'arbritato e sentenze che per la vastità del numero dei depositi personale viaggiante e macchina sparsi sul territorio nazionale sarebbe impossibile non solo reperirli ma anche conoscerli (vedi sez Riceviamo e pubblichiamo) si vede che la troppa informazione accultura i capitreno e i macchinisti e ciò nuoce al loro lavoro!! Spero di sbagliarmi e spero che torniate presto on line......ma chi vive sperando
CT firma ISR Milano P.Garibaldi ex Trenitalia e ora T.L.N.
Sono veramente amareggiato,per la chiusura del sito,in quanto vera fonte di normativa tecnica, commerciale ed altro, tenuta costantemente aggiornata, grazie al vostro sapiente ed inestimabile lavoro. Purtoppo in questo paese,quando si pestano i piedi a persone piu' in alto di noi c'è sempre qualcuno che te la fa pagare.
Spero possiate riaprirlo al piu'presto anche con accesso tramite password, un collega.
Cordiali saluti.
firmata
Apprendo con stupore la chiusura del sito, un punto di riferimento per l'informazione ferroviaria a tutti i livelli. Siccome sarete indondati di richieste di informazioni, se avete già profilato una e-mail tipo di risposta, vi prego di inviarmela per farmi capire le ragioni della vostra scelta che, a quando mi pare di capire, sembrerebbe obbligata. Mi spiace e vi saluto con sincera stima e gratitudine per quello che avete fatto fin'ora. firma Ciao, sono un giovane capotreno che lavora a ... e vi seguo ormai da 4 anni (da quando sono stato assunto!). Come mai questa chiusura? Cosa è successo? Ciao!! accidenti, ho visto che il sito ilcapotreno.net chiude. Oddio, sono sconvolto.
Come faremo?
Caspita, e' possibile almeno avere la copia del sito che era presente qualche giorno fa? o almeno i documenti?
La guida di Gigi era MERAVIGLIOSA!
Grazie
A presto!
firma
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Ciao da Alfredo, Beppe e Vincenzo. |
